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新型道閘
發(fā)布時間: 2018-05-28 08:25
PAB-40J-E2柵欄道閘能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，是新一代普通道閘，特別適合高速公路收費站、停車管理系統(tǒng)配套使用，該道閘更耐用、更準確靈活、更安全。PAB-40J-E2柵欄道閘可裝配最長4米的三欄柵欄，升降速度3秒、6秒可選。 外 觀：獨特流暢型外形設計，不占地方，給人一種舒適的感覺;獨特外觀工藝制作，機箱外殼采用酸水除銹、磷化處理，及采用噴塑處理工藝，確保機箱外殼色澤、材質(zhì)鮮艷，延長壽命;全壓鑄鋁工藝：道閘機芯部件，包括電機、曲臂均采用精密壓鑄件，外表光滑，強度大，給整體機芯的壽命及外觀帶來極大保障。 技術(shù)領(lǐng)先：第一臺采用人性化離合裝置的智能道閘，擺脫了傳統(tǒng)手搖方式離合，傳統(tǒng)的離合裝置在停電或故障時必須打開機箱，在電機頂部用搖把搖動進行起桿、落桿；而新研制的人性化離合裝置正好為傳統(tǒng)的煩瑣離合方式提供了解決方案，在停電或故障時只需輕輕打開離合裝置，即可轉(zhuǎn)為手動；來電時，合上離合器即可轉(zhuǎn)成電動（專利技術(shù)）;智能限位裝置，采用微電腦控制技術(shù)，無需限位開關(guān)，在桿起到垂直位置時或落到水平位置時，系統(tǒng)自行檢測信號，并停止運行（國際領(lǐng)先水平，專利技術(shù)）;采用特殊工藝制作機芯，別具一格的科學性強的機械結(jié)構(gòu)結(jié)合高科技電子技術(shù)，有效控制了電機不發(fā)生堵死現(xiàn)象，使道閘桿上落自如;全自動升溫、冷卻裝置，在低溫狀態(tài)時，系列自動啟用升溫裝置，確保電機正常使用；在高溫環(huán)境時，冷卻抽風系統(tǒng)自動啟用，確保電機在適合環(huán)境下使用，有效提高了電機的頻繁使用率。 安全性：智能遇阻返回裝置，在落桿過程中遇到一定阻力，系統(tǒng)將轉(zhuǎn)為起桿；在起桿過程中遇到一定阻力則停止運行，進一步保證了安全;全新安全概念，系統(tǒng)通電后，如果道閘欄桿不在水平位置起桿，再按控制鍵就落桿;智能紅外線對射防碰裝置，在落桿過程中如果紅外線對射被截斷，便轉(zhuǎn)為起桿（選配裝置）;二種交通燈式信號，系統(tǒng)電路可接交流110V/220V紅綠指示燈。起桿過程中、落桿過程中及落桿限位后為紅燈顯示，起桿限位后為綠燈顯示。 功能擴展：地感接口，預留地感接口，可方便與地感連接，實現(xiàn)其它相關(guān)安全功能;IC系統(tǒng)接口，可隨時增設簡易IC刷卡系統(tǒng)、簡易停車場收費系統(tǒng)及其它道路收費系統(tǒng)。 方便、快捷：內(nèi)置式控制器，可方便拆裝，布線和維修更加方便;安裝簡單，系統(tǒng)采用全遙控信號傳輸技術(shù)，因此將道閘固定于地面后接通電源即可;調(diào)試簡捷，采用高科技的電子技術(shù)保證系統(tǒng)具有全自動檢測功能，在接通電源后，系統(tǒng)即時進入各種功能狀態(tài)檢測，在不到1秒鐘時間就可進入正常使用。（即免調(diào)試）（專利技術(shù)） 可 靠：特殊機芯，機芯采用特殊的方式進行起落桿平衡設計，克服了目前國內(nèi)所使用的拉力彈簧所帶來的容易斷裂及松動的弊端（專利技術(shù)）;內(nèi)置式控制器，完全防水設計，確保控制器性能更加穩(wěn)定、壽命更長。
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